Governo projeta conclusão do eixo Sinop-Posto Gil até o fim de 2026

Governador confirma entrega de pistas entre Sinop e Diamantino para dezembro, mas viadutos e travessias urbanas devem seguir em obras até 2027.

O motorista que utiliza a BR-163 para atravessar o norte mato-grossense encontrará um cenário de maior fluidez até o encerramento de 2026. Segundo o governo estadual, a meta é entregar toda a extensão da pista dupla entre Sinop e o Posto Gil até dezembro. Embora algumas "obras de arte"  como viadutos e travessias urbanas  possam entrar pelo calendário de 2027, a trafegabilidade em pista duplicada é a prioridade imediata das empreiteiras que atuam nos trechos de Sorriso e Nova Mutum.

Atualmente, o canteiro de obras se estende por pontos críticos da rodovia. Entre Sinop e Sorriso, a maior parte dos 57 km previstos já recebeu pavimentação, restando a finalização de três pontes de concreto. O avanço mais recente foi registrado na região de Nova Mutum, onde 11,4 km foram abertos ao tráfego de carretas na última semana, aliviando o fluxo intenso de veículos pesados que caracteriza a "rodovia da soja".

O cronograma de modernização da BR-163, no entanto, é um projeto de longo fôlego. Para quem segue em direção ao sul do estado, a duplicação entre Cuiabá e Rosário Oeste e o novo contorno viário de Lucas do Rio Verde seguem com horizonte de entrega para o fim de 2028. Já intervenções monumentais, como o novo Complexo Viário do Trevo do Lagarto, em Várzea Grande, estão planejadas para o biênio 2029-2030, fechando o ciclo de reconstrução da espinha dorsal de Mato Grosso.